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PE燃气管在应用中需要注意哪些问题

　　1、PE管机械强度较低、容易受到人为的损坏：PE管由于硬度不如钢管，在受到坚硬物的冲击时很容易被打穿孔。为了保护PE管道免遭人为的***,在PE管道敷设时,一般在PE管的上方加设红砖和警示带,再就是加强管道的巡查。当燃气PE管先期施工或埋设深度较浅时，在小区其它配套管网施工或道路施工过程中，燃气PE管易被凿通，造成燃气泄漏。为避免类似事情发生，应对已施工的燃气PE加强监护或在其它配套管网后施工，并保证足够埋设深度。

　　2、PE管对热稳定性较为敏感：PE管在较高温度下其耐压强度会降低;温度过低将导致其变脆。因此,目前PE管一般使用压力在0.1～0.4MPa。由于PE管易氧化，易弯曲，对温度敏感，对于管材的存放、搬运、运输、存放期限及施工等有一定的要求。PE管施工设备多，对施工设备依赖性大；对外界环境要求高，寒冷天气和大风下雨环境下不便施工，须采取保护措施。

PE燃气管焊接工艺评定常见问题

Q1:PE燃气管焊接工艺评定的目的是什么?

A1:目的是通过热熔对接焊、电熔承插焊和电熔鞍焊接头

性能评估，验证所提出的焊接工艺和参数的正确性。

Q2PE燃气管焊接过程中需要评估哪些单元?

A2:PE燃气管道元件制造单元和管道安装单元均要求焊接工艺资质。

Q3:在什么情况下需要焊接工艺资质?

A3: 1。PE燃气管进行热熔对接焊接时，应在下列情况下进行焊接工艺鉴定:

(1)采用TSG D2002-2006规则或其他焊接规范推荐的焊接工艺参数，工艺参数

(2)不同原料等级的管件焊接在一起;

(3)PE燃气管相同原料级管件，熔体质量流量(MFR)差异大于0.5g / 10min;

(4)管道构件对焊接有特殊要求;

(5)施工环境与焊机工作条件存在较大差距。

pe燃气管的紧急维修

有时pe燃气管严重受损，修复方法无法达到预期效果。气体交换管方法是保持其他管段的气体供应，并修复和修复受损管段末端的损坏管段，然后更换损坏的管段。适用于外径≤160mm的pe燃气管的维修。为了用气体交换管方法修***体管道，通常需要两个夹紧夹来关闭气体，当阀门靠近阀门时可以省略一个夹紧夹具。在实际工程应用中，压扁操作主要用于修理或更换新pe燃气管。操作时间通常不长，并且聚乙烯是由聚乙烯材料制成的具有良好强度和柔韧性的热塑性塑料。应力 - 应变曲线表明聚乙烯管在短时间内被夹紧。当去除应力时，聚乙烯管基本上可以***其原始形状。因此，通过管夹在短时间内夹紧管道的机械结构。表现影响不大。以支管末端为例，气体置换管修复方法的具体操作步骤如下： 1）将普通人疏散到安全区域。定义警戒区，严禁在警戒区内开火，严禁使用非防爆机电设备和仪器仪表，如录像机和对讲机。根据情况确定是否采取强制通风措施。积累气体。 1）操作员穿绝缘鞋，绝缘服和挖掘工作坑。当特殊部分的工作深度超过1.5米时，应提供支撑，以便为夹紧和焊接操作提供空间保证。 2）在pe燃气管周围使用金属丝拦截管道一周，然后将其磨削。 3）将夹紧夹放置在距离管道损坏约1 m处，缓慢夹紧管夹，并在按下限位块后锁定管夹。 4）打开pe燃气管末端，打开间隙，避免可能的压力焊接。 5）切断包含损坏部分的管段，并测量截止管段的长度。 6）使用新的pe燃气管和两个电熔套管，通过焊接死端口完成焊接。 7）焊接冷却后，慢慢打开夹具，更换新pe燃气管部分的气体。更换完成后，关闭排出口。此时，夹具可以完全打开，新焊缝泄漏。

PE燃气管道的实施要点

（1）材料检查

PE燃气管必须通过质量检验部门的检验，并发布相应的产品合格报告才能作为合格产品。当PE燃气管运输到施工现场时，应仔细，地检查PPE燃气管和管件的外观。检查内容包括：管道和管道表面是否光滑，是否有不均匀的颜色，凹槽，划痕和凹陷。其次，检查标记是否准确。在正常条件下，PE燃气管为黑色或***。如果管道是黑色的，管道必须有一条粗体黄线，管道的距离应小于2米。徽标包括制造日期，产品商标或名称，标准代码和尺寸顺序，标准尺寸，材料等级和预期用途。

（2）PE管焊接

PE燃气管通常采用电熔法和热熔法焊接而成。当PE燃气管采用热熔对焊接前，PE燃气管表面应用抹布或毛巾擦拭。去除水和其他杂质，必须切掉10％的壁厚。当使用铣刀切割两个管道的界面时，应调整刀具的高度以控制切割的厚度。通常控制切割厚度。在0.5mm和1.0mm之间;当两个PE燃气管的切割完成时，应检查整洁的状况。未对准的量不应超过管壁厚度的10％。当两个管道关闭时，接触面不明显。间隙宽度和间隙不得超过以下标准：1.0mm（D> 400mm），0.5mm（225mm≤D≤400mm），0.3mm（D≤225）。如果切割不符合上述标准，则应重新切割直至合格。